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(中央社記者沈如峰宜蘭縣18日電)全台最美車站之一的宜蘭冬山火車站有白色帆布屋頂,宛如瓜棚,但近日卻有黃白混搭情況,好像補丁。台鐵說,屋頂因風災受損,新帆布更換後因尚有化學材質,半年後就會變白。

「誤會大了」,冬山車站站長林建漳今天說,新的帆布薄膜因還有化學藥劑存留,再經過約半年日照後,就會全部恢復成美麗的白色屋頂。

冬山鄉舊名「冬瓜山」,民國96年正式改建啟用的屏東縣佳冬鄉跳蛋冬山火車站,外觀為連續圓弧型的棚架,月台頂部有52片可耐強風也是永久膜材的白色帆布覆蓋,遠眺宛如一座大型的瓜棚,符合當地舊名的地方特色,堪稱國內最美麗的火車站。

由於外觀特殊,改建啟用後雖仍是小站,但總是吸引各地鐵道迷朝聖。假日進站參觀、拍照打卡的遊客甚至比真正搭車的人還多,在全國各火車站中頗具知名度。

火車站受到104年杜鵑颱風肆虐影響,月台上共有14片帆布薄膜被強風吹破,殘破的帆布一度掛在鋼架上,美麗的樣貌全變了樣。

經過台鐵斥資新台幣2000多萬元整修,14片帆布薄膜終於在去年底重新鋪上,但新的帆布薄膜卻是土黃色,與原有純白屋頂很不搭配;有人戲稱「屋頂雖回來了,但好像補丁,東拼西補,往日白色屋頂的風采去哪裡了?」1060118

(中央社記者汪淑芬台北30日電)交通部今天完成機場捷運履勘。桃園機場捷運公司總經理陳凱凌說,營運初期不分尖離峰,每隔7.5分就有一班車,台北車站到桃園機場行車時間為35至36分鐘。

交通部路政司長林繼國擔任機場捷運履勘小組召集人,他說,履勘小組是據桃園機場捷運公司提出的營運規劃進行履勘,行車班距時間為尖峰12分鐘,離峰15分鐘。

不過,陳凱凌說,向交通部提出的履勘營運計劃,是以最大運量為標準,但實際營運初期,將不分尖離峰,直達車與普通車採各15分交互發車,也就是每隔7.5分就有一班車。

至於依據合約標準,機捷台北站到桃園機場直達車的行車時間是35分鐘,陳凱凌說,測試都可達到,但與各國捷運一樣都會有誤差值,直達車實際營運時行車時間大約是35到36分鐘,普通車約45分鐘。

機捷設計平均速度是直達車每小時65公里,普通車每小時45公里。1051230

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